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Cucarachas. Con más de 4.500 especies en todo el mundo, vienen de todas las formas y tamaños. Pero si se trata cucaracha alemana, oriental o periplaneta americana, una cosa es segura: lo que hay que evitar es una infestación.

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Eco Worldwide Solutions ha desarrollado un protocolo para la desinfección profesional de contenedores. El tratamiento es rápido, eficaz y eficiente. Además, somos muy flexibles, por lo que existe la posibilidad de que el tratamiento se realice tanto en su en su emplazamiento como en una de nuestras sedes de Europa. Las Autoridades Nacionales de China adoptaron una nueva Guía Técnica con respecto a las expectativas de desinfección de todas las mercancías importadas y no distingue si las mercancías fueron importadas en contenedores frigoríficos o en contenedores normales. Con este aviso se insiste en la recomendación de aportar certificaciones de medidas de desinfección preventivas (del proveedor).

Método de tratamiento por nebulización de contenedores

• Identificación del contenedor por el número de contenedor.
• La solución desinfectante se atomiza en el contenedor a tratar, con equipos especiales (atomizadores), para que la sustancia activa siga actuando según los tiempos indicados en la etiqueta.
• El contenedor se ventila después del tiempo de exposición. Con una buena ventilación, se seca y el producto se descompone en agua y oxígeno.
• Cuando las mediciones muestren que la calidad del aire cumple las normas, se cerrarán las puertas del contenedor, se sellarán y estará listo para ser entregado.
• Se enviará un certificado del tratamiento por e-mail y se podrá obtener en nuestro portal online.
•  El tratamiento lo lleva a cabo personal debidamente titulado y equipado con el equipo de protección individual prescrito.

Método de tratamiento por pulverización de contenedores

• Identificación del contenedor por número de contenedor.
• La solución desinfectante se pulveriza en el contenedor a tratar, con un equipo especial (atomizadores), para que la sustancia activa siga actuando según los tiempos indicados en la etiqueta.
• El contendor se ventila después del tiempo de exposición. Con una buena ventilación, el producto se seca y se descompone en agua y oxígeno.
• Se enviará un certificado del tratamiento por email y se podrá obtener en nuestro portal online.
• El tratamiento lo lleva a cabo personal debidamente titulado y equipado con el equipo de protección individual prescrito.

Los hongos y hongos venenosos o setas son en realidad organismos de mohos de rápido desarrollo. El contenido de humedad a largo plazo de al menos el 22% puede causar hongos en el césped, los árboles, pero también en los sótanos y los pisos de madera. Pensamos en hermosos hongos en la naturaleza conocidos por su color rojo con puntos blancos, pero los hongos en las casas nos hacen menos felices y conllevan graves riesgos para la salud y daños materiales. Pocos datos sobre los hongos.

Plaga

Los hongos en el interior no son más que una plaga de un organismo vivo. No solo debido al alto contenido de humedad y la mala ventilación, sino también debido a la propagación de semillas o esporas, puede surgir una plaga grave en poco tiempo. ¡Llegue a tiempo!

Estaciones

Si dices otoño, también dices setas. En otoño hay más material orgánico disponible para que los hongos se alimenten. Pero el hongo está presente todo el año y en todas las estaciones a través de una red de cables. Especialmente en sótanos y espacios bajos, permanece fresco y húmedo y la madera sirve como un buen caldo de cultivo a través de la celulosa (nutriente de mohos).

Coger un resfriado

En otoño o primavera, podría pensar que tiene un resfriado en la nariz después de otro estornudo o lloriqueo. Bien puede ser que haya moho en su casa. ¿Se están aflojando los zócalos y huele un aire terroso y viciado? Entonces las campanas de alarma deberían sonar.

Comportamiento

Los hongos son más comunes en los espacios bajos y en los sótanos de las casas construidas antes de 1960. Estas casas consisten en pisos de madera donde los hongos pueden asentarse fácilmente. El comportamiento de los residentes puede influir en el desarrollo de hongos. Algunos inquilinos informan sobre las molestias causadas por hongos demasiado tarde, porque simplemente no las notan. Las fugas, la poca ventilación y la economía sobre la calefacción también son perjudiciales. Dentro de unos meses, se formará un agujero en el piso debido a hongos incontrolables. Otra razón para encender la calefacción en otoño e invierno.

Tratamiento

Los hongos se pueden tratar y el daño se puede limitar actuando a tiempo. Los empleados de EWS Pest Control son especialistas calificados que, después de la eliminación de los mohos, pueden tratar la habitación de manera preventiva contra el moho, por ejemplo, colocando virutas de aislamiento para que la habitación permanezca más seca. Puedes despedirte durante mucho tiempo de todos tus problemas de hongos.

Tu tiempo es valioso. ¡Es por eso que EWS Group ha desarrollado un portal en línea para sus clientes!

En este portal puede registrarse y seguir sus mediciones de gas de contenedores. Los horarios son visibles las 24 horas del día, los 7 días de la semana y es bueno saber que puede hacer su propio análisis.

El portal sirve como una herramienta de reducción totalmente automatizada que es verdaderamente única en el mercado.

¿Quiere saber más sobre nuestro portal en línea? Vea nuestra nueva animación sobre el portal en línea.

Mucha gente no se da cuenta de que las mercancías dentro de los contenedores marítimos emiten gases peligrosos. Para Arjen van Perk, coordinador de soporte de operaciones en EWS Gas Measurement, esta es una rutina diaria. No se puede predecir la cantidad de gas peligroso que se liberará en un contenedor marítimo, pero se pueden prevenir accidentes y daños. Arjen explica cómo.

Física

La primera pregunta es cómo surgen realmente estos gases peligrosos. “Un poco de conocimiento de física y química es útil, advierte Arjen. “En la producción de bienes, hay un uso frecuente de solventes”. A medida que aumenta la temperatura en un contenedor marítimo, aumenta la velocidad de las moléculas de estos disolventes y se escaparán del producto. Esto se llama «desorción». Hay muy poca ventilación en un contenedor marino, por lo que estas moléculas se acumularán en forma gaseosa. La concentración posiblemente aumentará durante el tránsito.

Valor límite

Debido al conocimiento progresivo, los valores límite de varias sustancias se ajustan regularmente a la baja. Después de una extensa investigación a nivel europeo, se establecen valores límite para gases adicionales. Un gas común que se ha encontrado en los últimos años, por ejemplo, es el óxido de etileno (EtO). Esta sustancia se usa a menudo para esterilizar productos médicos.

Peligroso

Los gases en un contenedor marítimo cerrado se liberarán cuando se descargue el contenedor. Estas concentraciones de gas potencialmente peligrosas pueden ser inhaladas por el personal de logística que tiene que descargar los contenedores. A largo plazo, esto puede ser muy perjudicial para la salud. Los gases pueden afectar negativamente a la fertilidad y causar cambios hereditarios y / o cáncer. Esto ciertamente se aplica a las llamadas sustancias CMR. Los gases que se encuentran en contenedores que han sido “fumigados” con bromuro de metilo, fosfina y difluoruro de sulfurilo contra insectos pueden incluso provocar la muerte instantánea. “Las concentraciones de gases no se pueden predecir, por lo que medir y ventilar cuando la concentración es demasiado alta es la mejor opción para evitar daños a la salud”, dice Arjen.

Ventilación

Es difícil predecir cuánto tiempo llevará la ventilación. Tiene que ver con el nivel de concentración de gas al inicio de la ventilación, la temperatura y cómo se embarca la carga dentro del contenedor marítimo. Cuando un contenedor marítimo está lleno de cajas, todavía es difícil lograr una circulación de aire eficiente con un ventilador. Los productos que se componen de material de fibra y pegamento, como el aglomerado, continuarán evaporando gases incluso después de la ventilación durante un período de tiempo prolongado. «Si parece que la ventilación del contenedor no tiene ningún efecto, podemos descargar el contenedor para el cliente con el uso de protección respiratoria», dice Arjen.

Este septiembre EWS Group podrá agregar otra nueva ubicación a su impresionante lista: Polonia. EWS Gas Measurement realizará mediciones y ventilaciones en contenedores en la Terminal PCC en Brzeg Dolny.

La nueva ubicación está a media hora en automóvil del punto de acceso logístico en Wroclaw y fue creada a pedido de un gran minorista que ha establecido un nuevo almacén cerca de la terminal. “Hace diez años, EWS ventiló los primeros contenedores en las terminales de Brabant en Holanda. Después de abrir ubicaciones en Bélgica, Alemania, Francia, España, Austria, Italia e Inglaterra, Polonia será la próxima. ¡Orgulloso de lo que puede lograr un entusiasta grupo de personas! ”, Dice el CCO Marcel van den Brink.

La chinche apestosa marrón marmolada o BMSB, el insecto de Asia, pero ahora también presente en la mayor parte de Europa, causa grandes daños a varios cultivos.

Australia y Nueva Zelanda han impuesto requisitos estrictos contra el BMSB para contenedores con bienes importados desde el 1 de septiembre de 2020 hasta el 31 de mayo de 2021.

Estos productos deben ser tratados por fumigación o tratamiento de calor.

Australia y Nueva Zelanda ajustan las medidas que deben tomarse cada año, pero EWS ya se ha preparado para un importante aumento de capacidad en la próxima temporada.

EWS ha establecido ubicaciones en varios países y puertos europeos donde pueden realizarse los tratamientos.

Pensando en manipular carga fraccionada, automóviles, contenedores y carga general. ¡EWS Group ofrece la solución para cada objeto y / o volumen!

El USS Mount Whitney es uno de los dos buques de comando anfibio clase Blue Ridge de la Armada de los Estados Unidos y es el buque insignia y de mando de la Sexta Flota del país. El USS Mount Whitney también sirve como la Plataforma de Comando a Flote de las Fuerzas de Apoyo y Ataque Naval de la OTAN. Es uno de los pocos barcos comisionados para ser asignado al Comando de Transporte Marítimo Militar.

Mount Whitney es el barco de Comando, Control, Comunicaciones, Computación e Inteligencia (C4I) más sofisticado jamás puesto en servicio. Incorpora varios elementos del equipo C4I más avanzado y le da al comandante de la Joint task force la capacidad de comandar efectivamente todas las unidades bajo su mando.

Mount Whitney puede transmitir y recibir grandes cantidades de datos seguros desde y hacia cualquier punto de la tierra a través de canales de comunicaciones HF, UHF, VHF y SHF (satélite). Esta tecnología electrónica permite que el Centro de Inteligencia Conjunta y el Centro de Operaciones Conjuntas brinden la inteligencia y el apoyo operativo más oportunos disponibles en la Marina.

EWS Italia se encargará del Servicio diario de prevención y control COVID-19 a bordo, durante los próximos 4 meses, en el Puerto de Génova.

Kamiano en Amberes es un restaurante de Sant’Egidio que cuida a las personas sin hogar. Los necesitados pueden obtener una comida gratis. Pascale Bemelmans es uno de los co-fundadores de esta organización en Amberes. «El tratamiento de desinfección de EWS fue muy bienvenido y es un gesto maravilloso».

Pascale aprendió más sobre la organización Sant’Egidio en Roma mientras estaba de vacaciones. Inauguró el restaurante en Amberes en 1994 junto con otras personas. Sant ‘Egidio se ha convertido en una gran organización con miles de voluntarios en Bélgica. «Se trata de una mayor empatía en esta sociedad sin juzgar», dijo Pascale. El mensaje de la organización es que la pobreza puede pasarle a cualquiera. El enfoque de Kamiano es muy personal. Las personas recibirán una cálida bienvenida con gran respeto y en un ambiente familiar. ¿Sabía que 250 personas vienen al restaurante para una comida caliente cada semana? Llegamos a más de mil personas en apuros. En invierno, las sopas y otras comidas calientes son llevadas a varios grupos de personas sin hogar en bicicleta de carga. La comida caliente es una respuesta a una primera e inmediata necesidad. Pero para aquellos que quieran, también hay orientación en muchas otras áreas,” explica Pascale.

El equipo de Kamiano está formado por varios asesores profesionales, incluidos psicólogos y trabajadores sociales. Tienen numerosos voluntarios para servir. “Kamiano está co-financiado por la ciudad de Amberes, pero también depende de donaciones y voluntarios. Es por eso que fue un gesto agradable que EWS Group quisiera ayudarnos a desinfectar nuestro restaurante y centro de orientación, ” dice Pascale agradecido. «¡Fue impresionante experimentar el tratamiento de desinfección!». Según EWS, esta ubicación ya estaba muy limpia, porque Kamiano lo ha monitoreado muy de cerca debido a las medidas de Corona. “La higiene es muy importante para nosotros, especialmente para estas personas vulnerables. Estamos muy contentos de haber podido desinfectar los espacios profesionalmente, porque la niebla llega a lugares que son difíciles de alcanzar y también es capaz de matar bacterias «, dice Pascale. ¡Entonces nos han ayudado a ayudar!»

EWS Group se hizo cargo de la desinfección y el control de plagas a bordo de buques de pasajeros y buques mercantiles, utilizando productos certificados de peróxido de hidrógeno que eliminan hasta el 99,9% de las bacterias, hongos y virus. El tratamiento se rocía con nebulizadores profesionales que no dañan las superficies. El tratamiento de desinfección se realizó recientemente en un crucero en Italia.

Aplicamos dos procedimientos diferentes a bordo: uno es prevenir la posible propagación de virus y bacterias, y otro es asegurar un área específica después de una contaminación comprobada. En ambos procedimientos, nuestros técnicos llevan EPI´s específicos, que consiste en zapatos con suelas antideslizantes, monos impermeables, guantes y máscaras panorámicas con filtro.

Contaminación cruzada:
 Cuando se trata de asegurar un área contaminada, el técnico comienza con la pulverización de un producto desinfectante desde el lugar más alejado, hacia la salida, para evitar la contaminación cruzada. Para mejorar el tratamiento de desinfección, utilizamos atomizadores profesionales para permitir que el producto desinfectante llegue a todas las superficies.

Doble verificación
La seguridad es lo primero! Especialmente a bordo. Antes de abordar, los técnicos reciben una comprobación de temperatura. Después de eso, pueden usar sus EPI´s e iniciar el tratamiento. Antes de salir de la nave, todo el personal debe quitarse los monos y guantes, y eliminarlos en una bolsa de plástico específica. Todos los demás equipos se desinfectan a fondo para evitar la contaminación cruzada.